汽车轮毂轴承单元内圈容易产生轴向滑动
，目前
，大量的螺纹结构用于固定和锁紧
，一些汽车轮毂轴承单元的法兰颈有螺纹
，螺母锁紧的步骤比力难题
，锁紧问题
，有的汽车车轮轴承单元选取各类尼龙自锁和销轴辅助防松步骤
，但这会造成结构复杂、装配难题
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　　提供一种用锁紧螺钉锁紧的汽车轮毂轴承单元
，解决了现有汽车轮毂轴承单元内圈锁紧难题、容易轴向滑动的问题
，汽车轮毂轴承单元蕴含轴承和法兰
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　　法兰颈部设有台阶
，轴承套在法兰表圈表表和轴承内圈一端靠近台阶处
，法兰中心孔内设有内螺纹
，内螺纹处有锁紧螺钉
，内螺纹与锁紧螺钉上的螺纹共同
，锁紧螺钉的端部靠近轴承内圈
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　　轴承内圈的中心螺纹是用来压紧轴承内圈的防松螺纹
，防松螺钉能有效预防螺纹结构的松动
，使轴承内圈松动
，从而提高轮毂轴承的使用寿命
，同时起到轴向预紧和防松的作用
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